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三元屬山區(qū)，過去交通運輸基礎(chǔ)十分薄弱，長期依靠鷹廈鐵路，公路交通相當(dāng)滯后。據(jù)查考有關(guān)資料， 1978年前三元區(qū)公路總里程為504.8公里，其中農(nóng)村公路435.9公里，國省道僅68.9公里，且國道、省道均為油渣路面，農(nóng)村公路硬化率為零。

三元區(qū)于1993年3月啟動公路“先行工程”，歷時4年多，累計投資22563萬元，投入施工130萬人次，打通隧道1條386米，建成大橋1座321米，完成中小橋9座，涵洞239道，砌擋墻11.1萬立方米。建成后１條國道、２條省道的公路里程縮短3個百分點，運力提升57個百分點。

2003年，三元區(qū)開始實施“農(nóng)村路網(wǎng)改造”工程，當(dāng)年完成6條50.5公里，2004年加大力度改造了14條74.8公里，隨后兩年繼續(xù)推進，４年多來完成農(nóng)村公路建設(shè)總投資6000多萬元，新增公路26條153.1公里。至2008年，全區(qū)51個建制村共有49個完成了村道的水泥硬化及拓寬改造，硬化率達(dá)96.1%,提前三年完成省下達(dá)任務(wù)。

2005年，泉三高速公路建設(shè)項目正式啟動，該路全長180公里，其中三元境內(nèi)22.3公里，總投資13.3億元。泉三高速公路于2008年12月底竣工后全線通車，它的建成打破了三元區(qū)高速公路零里程的歷史，成為三元連接沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的快速通道。

截止2008年，三元全區(qū)共有公路總里程638.9公里，其中國道205線25.78公里、省道306線52.837公里、農(nóng)村道路538公里，加上貫穿境內(nèi)的“泉三”高速公路22.3公里，形成了以鄉(xiāng)村公路、國道、省道及高速公路為一體的較為完善的公路網(wǎng)絡(luò)體系，有力地促進了地方經(jīng)濟的發(fā)展。

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