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近年來(lái)，隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，城市化建設(shè)得到穩(wěn)步推進(jìn)，居民生活水平有了大幅提高，市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加,機(jī)動(dòng)車的持續(xù)快速增長(zhǎng)與城市停車設(shè)施建設(shè)滯后形成了尖銳的矛盾，導(dǎo)致了市區(qū)停車難問題日益突出，嚴(yán)重影響了市民的生活質(zhì)量，制約了城市可持續(xù)發(fā)展。

一、市區(qū)停車難現(xiàn)狀

(一)汽車保有量大且持續(xù)快速增長(zhǎng)。根據(jù)媒體公開報(bào)道，目前市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量約6.68萬(wàn)輛，每年新增注冊(cè)車輛1.8萬(wàn)輛，平均年增長(zhǎng)率27.3%，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

（二）停車位少。停車位與汽車保有量差距較大，嚴(yán)重不足。市區(qū)各類停車泊位僅約2.4萬(wàn)個(gè)，對(duì)比市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量約6.68萬(wàn)輛，停車難題凸顯。若按照國(guó)際慣例每輛機(jī)動(dòng)車需1.2個(gè)停車泊位（即1輛機(jī)動(dòng)車需1個(gè)固定車位和0.2個(gè)流動(dòng)車位）來(lái)計(jì)算，停車位缺口達(dá)到5.62萬(wàn)個(gè)。

(三)公共停車位嚴(yán)重不足。近年來(lái),三明市區(qū)增長(zhǎng)的停車位,主要是專用停車位和智慧泊車,公共停車場(chǎng)建設(shè)滯后后于車輛增長(zhǎng)，總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。特別是社會(huì)車輛過于依賴路內(nèi)停車,也給三明市區(qū)的道路交通和管理增加了不少的困難和壓力。

(四)重點(diǎn)區(qū)域停車矛盾尤為突出。列東是三明市區(qū)中心地塊,從東新一路到東新四路,包括市委、市政府等市級(jí)行政辦公,銀行、賓館、百貨、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、第一醫(yī)院等多重功能,城市功能交織,是公共停車需求集中區(qū),但公共停車場(chǎng)配建嚴(yán)重不足,成為停車難的重災(zāi)區(qū)。

(五)老舊住宅小區(qū)停車呈無(wú)序狀態(tài)。因?yàn)闅v史的原因，老舊住宅小區(qū)沒有配建停車位，靠擠占小區(qū)內(nèi)道路、人行道、空地、綠地停放，基本處于無(wú)人管理狀態(tài),車輛先到先占，見縫插針，有時(shí)還相互堵車，存在擾民、安全隱患等問題。

二、對(duì)策建議

(一)切實(shí)增強(qiáng)停車專項(xiàng)規(guī)劃引領(lǐng)調(diào)控作用。嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)配建公共停車位，保證公共停車位的逐年增長(zhǎng)。要重視摩托車和自行車車位的配建工作和配建比例，要體現(xiàn)更加方便、更為人性的布局原則，保證用戶就近、方便停車。

(二)加大停車位配建力度。一是重點(diǎn)抓好公共停車位的配建。公共停車場(chǎng)的建設(shè)必須以政府為主導(dǎo)，加大投入，突出重點(diǎn)區(qū)域，采取多種方式和投資渠道來(lái)解決。二是重點(diǎn)破解老舊住宅小區(qū)停車問題。對(duì)于道路相對(duì)比較寬敞或有空地的住宅小區(qū)，可由政府出資對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整體改造，騰出一些空地，作為停車用，統(tǒng)一施劃，由社區(qū)統(tǒng)一管理。

(三)創(chuàng)新停車管理體制機(jī)制。一是制定公共停車場(chǎng)停車價(jià)格形成調(diào)控機(jī)制。科學(xué)合理利用價(jià)格杠桿這一經(jīng)濟(jì)手段調(diào)節(jié)和規(guī)范停車行為。鼓勵(lì)采取差別化費(fèi)率調(diào)控停車需求和停車資源，實(shí)行從城市中心區(qū)向城市外圍由高到低的停車級(jí)差價(jià)格，強(qiáng)化停車需求調(diào)控管理。二是鼓勵(lì)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位夜間開放單位停車場(chǎng)，方便周邊辦事人員和居民停車，緩解停車矛盾。

(四)提高停車管理的科技水平。逐步建立全區(qū)乃至全市的停車場(chǎng)（位）信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)（庫(kù)），將轄區(qū)所有車位信息并入智慧泊車,實(shí)現(xiàn)資源共享,提高泊車效率，方便統(tǒng)一管理。

(五)開展綜合整治。通過多方面的整治活動(dòng)，全面改善市區(qū)的停車環(huán)境。一是開展經(jīng)常性違章停車專項(xiàng)整治，建議推行城管和交警聯(lián)合執(zhí)法，建立聯(lián)動(dòng)的執(zhí)法機(jī)制，加大執(zhí)法力度，凈化停車環(huán)境；二是開展占道經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)整治，讓有限的停車位不被占用，緩解停車難；三是開展清理“僵尸車”專項(xiàng)行動(dòng)。“僵尸車”，不僅影響市容市貌，而且存在自燃自爆的安全隱患，還占用了市區(qū)有限的停車資源。建議區(qū)政府開展一次專項(xiàng)清理行動(dòng)，騰出車位，讓其發(fā)揮應(yīng)有的作用。