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內(nèi)容：

一、調(diào)研情況

位于三明市三元區(qū)巖前鎮(zhèn)巖前村的萬壽巖遺址，是我國華東地區(qū)發(fā)現(xiàn)最早的舊石器時代洞穴遺址，可與周口店遺址相媲美，目前已建成全省唯一的國家考古遺址公園。恰逢當前三明市正在全力推進國家文化和旅游消費試點城市建設(shè)，積極拓展文旅全域全時消費空間。加之三元、梅列兩區(qū)合并成新的大區(qū)，而分布于列東片區(qū)的繁華商業(yè)區(qū)和新區(qū)另一端的萬達廣場是市區(qū)集吃喝玩樂購于一體的繁華商業(yè)地。萬壽巖文化圣地和城區(qū)商業(yè)中心好似兩顆閃耀的明珠鑲嵌在三明城市的不同地段。如何讓他們串珠成鏈，實現(xiàn)融合發(fā)展，是一個亟待研究解決的問題。目前轄區(qū)內(nèi)僅有Ｋ２６公交車，往返于動車三明站與萬壽巖遺址之間，滿足不了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和民生之需，亟需優(yōu)化三明城區(qū)至萬壽巖公交線路，讓公交助推我市文旅消費融合發(fā)展。

二、問題分析

1.目前運營的公交線路亟需優(yōu)化。現(xiàn)有的公交Ｋ２６路是在當時市委市政府領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下于２０２０年６月２５日開通，線路始于三明站（東），途經(jīng)中西醫(yī)院，然后上高速，經(jīng)牛垇、黃龍源路口、實踐基地、巖前，終于萬壽巖。每周一至周五運行8個班次，從早上８：３０至下午４：００，大約每一小時發(fā)一趟車；周六、周日及節(jié)假日運行12個班次，從早８：００至下午４：３０，每半小時發(fā)一趟車。Ｋ２６路公交的開通運行，雖給沿線居民出行提供了方便，但在運營上問題凸顯：線路始于三明動車站，游客乘坐不便；一路高速，覆蓋范圍過于狹窄，沿途游客無法上下車；市區(qū)市民找不到上車地點，導(dǎo)致周一至周五乘客較少；班次不多，候車時間過長，乘車不便；周六、周日及節(jié)假日暴漲的游客更是承載不了；始發(fā)時間太遲，末班時間太早，兩地上班一族無法乘坐。

2.單一的運營模式務(wù)必改變。要將公交運輸乘客的單一功能向“公交+文旅”新發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，加快推進公交運力資源與文旅資源的高效嫁接，結(jié)成公交文旅聯(lián)盟，發(fā)揮出更大的經(jīng)濟與社會效益。比如萬達廣場是許多人愛來吃喝玩樂購的地方，特別是從外地尤其是縣里基層上來的人，常常一玩就是一整天，除逛商場外，很多人還想去周邊景點看一看。萬壽巖是個好去處，在受疫情影響的情況下，今年1-6月份，據(jù)不完全統(tǒng)計，萬壽巖遺址博物館進館游客量突破18萬人次。若能把K26始發(fā)站放在萬達廣場附近，不但有效承接兩端及沿線客流，而且便于游客一日內(nèi)往返兩地，去萬壽巖尋遠古遺址、品萬年文化，到萬達廣場逛玲瑯商場、嘗美味佳肴，暢享公交文旅融合發(fā)展帶來的便利，必將是多贏之舉。

三、具體建議

建議考慮以下兩種辦法擇其一加以實施：

1.對Ｋ２６路公交線路進行優(yōu)化。重新設(shè)計三明公交Ｋ２６線路：從萬達廣場始發(fā)，經(jīng)錦繡家園、大潤發(fā)、市政府（東）、會展中心、城關(guān)、動車三明站、牛垇、黃龍源路口、實踐學(xué)校、巖前郵政，終于萬壽巖。班次：周一至周五每半小時發(fā)一趟車，節(jié)假日每15分鐘發(fā)一趟車，始發(fā)時間最好在早上7：30分。

2.新增一條K字頭的公交線路。Ｋ２６路原公交線路照常運營；增加一條Ｋ字頭公交線路，沿線停靠點同上。班次：周一至周五每半小時發(fā)一趟車，周六、周日節(jié)假日每15分鐘發(fā)一趟車，始發(fā)時間最好在早上7：30分。