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內容：

一、調研情況

荊西火車站歷史文化街區位于三元區荊西街道荊西社區，三明主城區西南側，沙溪河西岸，三明市區通往永安市區交通要道國道205上，依沙溪河臨鷹廈鐵路線而建，緊鄰荊西大橋、荊東學村、荊東工業園，交通較為便利。

2021年8月18日，荊西火車站獲批為第五批省級歷史文化街區，歷史文化街區保護區面積為16.24公頃，范圍包括：南至車隊小區，東至新建路，北至荊西小學南側道路，西至鷹廈鐵路及以西倉庫；核心保護范圍分為兩部分，一部分東至沙溪河岸，南至車隊小區，西至鷹廈鐵路，北至荊西村東西向村道；另一部分為鷹廈鐵路以西部分倉庫。

二、問題分析

90年代中期，隨著福建對外樞紐的不斷完善，福建沿海城市的快速崛起、鐵路系統提速等因素的影響下，荊西的交通區位不斷削弱，車站等級下調，荊西車隊、貯木場等企業相繼關閉，發展陷入緩步停滯狀態。之后荊西的發展呈現被動受城鎮化影響，現代住宅、行政辦公在新建路、濱水、荊西村一帶零散的出現，但總體是衰退的狀態，大部分的工業用地閑置，一些廠房轉為倉庫。2002年市里批準設立三元經濟開發區，位于三明市區西南部，處于沙溪沿岸星火產業帶和205國道、鷹廈鐵路、沙溪河“三線”繁榮帶重要位置，此輪規劃中，荊西并未如規劃預期發展，仍處于停滯狀態，荊西成為了被遺忘的城郊。

目前，荊西片區整體呈現兩多三少一低的特點：兩多即老年人多（60周歲以上老年人676人，占社區人口的44.3%。其中： 60-69歲184人；70-79歲259人,80-89歲206人,90歲以上27人。）；老舊房屋多，房屋多建于上世紀六、七十年代，很多樓房無配套衛生間，配套基礎設施差，且存在較多的安全隱患；三少即企業少、就業機會少、人口越來越少；一低是居民整體文化程度偏低。

三、具體建議

工業遺產不僅僅是文化遺產，也是記憶遺產、檔案遺產。工業遺產保護，有助于保存這些文明的印記，使之成為全人類共同的財富，是功在當代，利在千秋的大事。建議有關部門單位結合荊西火車站獲批為第五批省級歷史文化街區，積極向上爭取項目資金，實施荊西火車站歷史文化街區保護項目。

荊西火車站歷史文化街區保護項目可主要從物質文化遺產和非物質文化遺產兩部分確定各項保護要素。物質文化遺產保護包括街區整體保護、街區建筑物、構筑物保護、歷史環境要素保護；非物質文化遺產保護包括各級非物質文化遺產。在保護街區形成以工業特色、發展新興產業為核心，集居住、商業、文化創意產業等混合功能為一體的城市重點歷史文化街區。具體包括銜接荊東的新型產業發展社區；展示街區歷史的文化展示片區；體現街區特色的傳統風貌居住區。同時，實施歷史文化街區環境微改造提升項目，對三個居民小區的環境實施微改造，分別是：貯木場第一小區（含新建路）、貯木場第二小區、車隊小區。

因地制宜，將工業遺產以保護、更新、改造等多種方式，與周圍不同性質的城市組成部分加以整合，完善、提升、創建高品質的城市新型社區，增強工業社區人群的文化認同感和歸屬感。既保留人們對城市的記憶，同時也能滿足城市更新發展的需要，又能符合經濟轉型的時代背景的需求。