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 4月6日，記者從福建高速三明分公司獲悉，莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段沙溪大橋工程近日榮獲國際橋梁大會“尤金·菲戈獎”。

2024年中國公路學會推薦國內深中通道伶仃洋大橋等13個項目參評，其中，莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段沙溪大橋獲評“尤金·菲戈獎”，是本次我國唯一一個、也是該獎項設置以來我國第六個獲此殊榮的項目。沙溪大橋也成為福建省內第一個獲得“尤金·菲戈獎”的橋梁工程項目。

國際橋梁大會是美國西賓夕法尼亞州工程師協會主辦的具有頗高聲譽的國際橋梁學術會議，在世界橋梁界具有廣泛影響力，每屆均有來自世界各地1000多名代表參會。大會獎項設立于1988年，每年評選一次，是橋梁界最負盛名的獎項，被譽為橋梁界“諾貝爾獎”。大會常設6項大獎，其中，“尤金·菲戈獎”是以已故著名橋梁設計師尤金·菲戈先生的名字命名的全球橋梁設計建造最高獎，以表彰那些造型優美、具有革命性和創新性的標志性橋梁工程。

莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段沙溪大橋，位于三元區莘口鎮，大橋全長1408米，是國高網莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段項目的重要控制性工程，大橋采用雙向六車道高速公路標準建設，橋位跨越G205國道、鷹廈鐵路、沙溪河及月亮灣景區等。大橋主橋上部結構采用主跨176米的鋼桁組合連續剛構，為目前世界上同類型橋梁最大跨徑，開創性地豐富了山區大跨徑梁橋橋型方案；設計采用安全、經濟、耐久、美觀的大跨鋼桁組合梁連續剛構橋結構體系，充分發揮了組合結構的優勢；全橋為無預應力結構，結構更加輕盈、跨越能力更強，解決了傳統大跨徑預應力混凝土連續梁橋的下撓、開裂等難題；從建設、設計、施工、管養全過程實現了BIM技術正向數字化全面應用，開創行業之首，實現了由傳統橋梁到“數字橋梁”的轉變，引領行業全新變革，為我國由橋梁大國走向橋梁強國添磚加瓦、助力前行。

（全媒體記者 巫瑞萬）