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背景、問題和分析

隨著城市建設發展的推進，市區地塊房地產規模開發進入成熟期，三明市區位于東新四路到東新五路優質地段的原立豐印染廠、三明紡織廠搬遷后的綜合地塊也已陸續開發完畢。陽光城小區于2008年建成投入使用。2021年以來日月芳華小區、錦繡家園小區、康城雅居小區、金麟郡小區等四個小區也相繼建成且居民已陸續搬遷入住，目前東新四路到東新五路住宅組團小區已經成為市中心的住宅黃金區域，是宜居三元的示范片區。

2024年10月底，東安路列東街延伸往滬明小學“日月芳華”方向路段進入貫通施工，按公示計劃將于明年4月份建成通車，屆時將虎頭山路口到東安路江濱路口的道路直接貫通，大大方便東安小區及上述各個小區居民的居家出行。隨著各小區周圍路網基礎設施建設完成和投入使用，常住居民增加了，人流量車流量也同比增加。但該路段是次干道，路面較為狹窄且坡陡，而前往周圍學校如二中、八中，特別是滬明小學的學生和家長又存在集中進出的狀況，導致集中時段的交通擁擠，車輛摩擦碰撞事故時有發生，特別是滬明小學兩端的十字路口本人就親自目睹了兩起交通事故，嚴重危害著中小學生上學放學的出行安全。

《上海市人民政府　福建省人民政府關于印發上海市與三明市對口合作實施方案（2023—2025年）的通知》重點任務其中第三條提出要“完善基礎設施，提升公共服務水平”。為做好滬明合作這篇文章，徹底解決滬明路段交通集中擁堵的問題，除了設置紅綠燈辦法外，有必要徹底解決滬明路“端頭路”的現狀，貫通滬明路，既方便周圍居民安全出行，又能將滬明情文化街區與“愛琴海”商業圈貫通融合一體，增加商圈的人流量。

建　議

建議市政建設部門在規劃建設滬明情商業文化綜合街的時候，統籌考慮聯合社區、街道等相關部門，協調“陽光城”小區業委會，協調將四路的門崗內移，充分利用“陽光城”的東新四路出入小區的現有道路進行改擴建，徹底貫通滬明路南段，從東新五路連通滬明路到東新四路，分流車輛出行方向，緩解該路段的交通擁堵問題。